Cuidados com a bateria de moto no inverno e na moto parada

Por que o frio derruba a bateria

Em temperaturas baixas, a reação química interna fica mais lenta e a bateria entrega menos corrente justamente quando o motor exige mais, porque o óleo está mais viscoso. Uma bateria já com 60% de capacidade, que passava despercebida no verão, simplesmente não gira o motor a 5 °C.

Moto parada: o que fazer

Se a moto vai ficar semanas sem rodar:

• ✓Rode pelo menos 20 minutos por semana — dar partida e desligar piora a situação.
• ✓Use um carregador inteligente com modo float, próprio para bateria de moto.
• ✓Se não houver carregador, desconecte o cabo negativo para cortar o consumo do alarme e do rastreador.
• ✓Guarde a moto em local coberto e seco, longe de piso muito frio.
• ✓Verifique a tensão a cada 15 dias: abaixo de 12,4 V, recarregue antes que vire descarga profunda.

Nunca use carregador de bateria de carro

Carregadores automotivos comuns entregam corrente alta demais para uma bateria de 5Ah a 12Ah. O resultado é sobreaquecimento, perda de eletrólito e caixa estufada. Use carregador com corrente regulada (em torno de 10% da capacidade em Ah) ou um float específico para moto.

Antes de voltar a rodar

Meça a tensão em repouso, limpe os terminais e confira o aperto. Se a moto ficou parada o inverno inteiro e a bateria já tem mais de dois anos, o mais provável é que ela não recupere. Nesse caso vale trocar antes da primeira viagem, não no meio da estrada.

A AWR entrega e instala bateria de moto no local em Porto Alegre e região metropolitana, com teste do sistema de carga incluído.